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Grand Tourisme

Importer une Porsche Panamera d'Allemagne

La Panamera (et sa déclinaison Sport Turismo) prouve que Porsche sait faire d'authentiques routières. Idéale pour traverser l'Europe à grande vitesse, elle est très répandue sur les Autobahns. Les versions 4 E-Hybrid importées d'Allemagne sont de véritables aubaines fiscales et financières sur le marché de l'occasion.

Importer votre Porsche Panamera
Porsche Panamera
Disponible en Allemagne
Analyse du Marché

Importer une Porsche Panamera d'Allemagne :
Le Choix de la Raison.

La Porsche Panamera est l'ultime limousine sportive. Elle démontre que l'on peut transporter quatre adultes (voire cinq avec la version Sport Turismo) à des vitesses supersoniques, avec le comportement dynamique d'une 911 et le confort d'un jet privé. En Allemagne, la Panamera est le véhicule de prédilection des grands patrons et de la noblesse d'entreprise. Capable d'avaler les distances sur l'Autobahn avec une facilité déconcertante, c'est la véritable reine des "Business Class" rapides.

Le marché allemand pour la Panamera (et surtout pour le sublime break de chasse, la Panamera Sport Turismo) est d'une abondance inégalée. Ces limousines, vendues neuves entre 120 000 et plus de 200 000 €, sont majoritairement des véhicules de direction (Firmenwagen) mis en leasing pour 3 ans. Vous trouverez des configurations somptueuses, avec du cuir club Olea, des inserts en carbone, la vision nocturne et les portes à fermeture douce (Soft-Close).

L'importation de la Panamera est l'un des "hacks" financiers les plus puissants du marché automobile haut de gamme. Ce type de berline subit la décote la plus violente du catalogue Porsche. L'acheter d'occasion récente en Allemagne permet d'économiser littéralement le prix d'une voiture neuve de milieu de gamme. Surtout, la fiscalité hybride en fait une affaire en or.

Les Options "Must-Have" en Allemagne

Roues arrière directrices avec Servotronic Plus

Critique sur une berline de plus de 5 mètres. Cela réduit virtuellement l'empattement, facilitant les manœuvres dans les parkings et augmentant la stabilité à 200 km/h.

Burmester® 3D High-End Surround Sound-System

Avec 21 haut-parleurs et 1455 watts, c'est l'une des meilleures installations audio au monde, indispensable dans cette limousine silencieuse.

Configuration 4+1 (Sport Turismo) ou Sièges arrière confort

La version Sport Turismo (break) offre un volume de chargement optimisé et une place centrale arrière d'appoint, la rendant plus familiale.

Quelles motorisations privilégier ?

La Panamera propose des moteurs exceptionnels, du V6 (330 ch) de la Panamera 4, au volcanique V8 biturbo (550 ou 630 ch) des versions Turbo et Turbo S.

Mais c'est l'hybridation qui domine totalement le marché et l'intérêt d'importation. La Panamera 4 E-Hybrid (462 ch) est de loin le choix le plus intelligent : elle permet de rouler 40 km en 100% électrique et abat le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes.

Pour la folie des grandeurs, la Panamera Turbo S E-Hybrid développe 700 chevaux (V8 + électrique). L'immense avantage de ces deux modèles E-Hybrid est leur totale exonération de malus CO2 et de taxe au poids lors de l'immatriculation en France !

L'Optimisation Financière

  • Zéro malus et exonération de la taxe au poids pour les modèles E-Hybrid, vous épargnant jusqu'à 60 000 € de taxes sur une Turbo S thermique équivalente.
  • Absorption de la colossale décote des grandes limousines : il est fréquent d'économiser 50 à 70 000 € par rapport au prix catalogue sur un modèle de 3 ans.
  • TVA récupérable (19% en Allemagne) sur quasiment toute l'offre, la voiture étant très prisée par les entreprises.
  • La carrosserie Sport Turismo est extrêmement plébiscitée en occasion en France, assurant une valeur résiduelle solide.

L'Expertise DRIVETRUST sur ce modèle

Acheter un laboratoire technologique de plus de 2,2 tonnes nécessite une inspection chirurgicale. Les suspensions pneumatiques adaptatives 3 chambres, l'aileron arrière à déploiement cinématique (très complexe) et le système hybride demandent un suivi certifié par le constructeur.

DRIVETRUST est l'intermédiaire de confiance indispensable pour une Panamera. Nous travaillons sous la protection de la garantie Porsche Approved. Nous analysons les historiques de la boîte PDK à 8 rapports (soumise à rude épreuve par le couple combiné de l'hybride), certifions la santé des batteries haute tension et vérifions l'intégrité de la coque (Unfallfrei). Confiez-nous l'importation de votre Jet privé roulant.